Avance Jumilla

Tras la vacaciones navideñas y el temporal de nieve, volvemos ha estar preparados para una nueva edición de nuestras concentraciones en uno de los circuitos de karting más grandes de España, situado en el corazón de la naturaleza, rodeado de grandes viñedos nos hace disfrutar de una tranquilidad única, viendose alterada solamente por el ruido de nuestros motores, aromatizada con el olor del humo y la gasolina que tanto nos gusta, con el aliciente de un trazado ámplio, rápido y divertido que nos permitirá llevar nuestras maquinas hasta el limite, donde conducir un KZ2 será una auténtica gozada y prueba de ello son los más de 15 pilotos inscritos hasta la fecha en esta categoria.
No te lo pierdas y ven ha disfrutar con nosotros de un dia único con el mejor ambiente...

Hoja de Incripcion de Jumilla

Se ha incluido la hoja de inscripcion en el apartado de DOCUMENTOS, de donde la podreis descargar y rellenarla.

Analisis del trazado de Jumilla

Este es el trazado definitivo escogido, el sentido de giro será contrario a la agujas del reloj y el ancho de pista es de 10 m.

A continuación vamos ha analizar el trazado del Circuito Internacional de Jumilla, para ello tenemos que diferenciar los diferentes colores reflejados en la foto:

Trazo Azul – es un tramo sin pendiente, totalmente plano.

Trazo verde – tramos con pendiente descendente.

Trazo Rojo – Tramos con una leve pendiente ascendente.

Trazo Rojo intenso – Tramos con una pendiente algo más pronunciada.

También se han incluido las medidas de los tramos más largos para que os podáis hacer una idea de los desarrollos a emplear…

El tramo más largo, en este caso es el de la parte de arriba del circuito que es de 155 m. aproximadamente, equiparables a la recta más larga del circuito de Oliva y la recta del circuito de la Manga.

Se ha escogido este trazado para que esté un poco mas compensado siempre teniendo en cuenta los 125 open, F400 y el resto de categorías menores, pues los KZ2 no tendrán ningún tipo de problema en adaptar sus mecánicas a las características del mismo.

Espero que os sirva de ayuda, y si queréis podéis comentar los desarrollos aquí para que la gente tome nota.

Un saludo a todos.

La categoría F 400 de 4 tiempos se muestra como la más sólida y concurrida hasta ahora, a pesar de la ausencia de los pilotos valencianos, que tras participar una semana antes en la legendaria carrera de resistencia de 500 Km. disputada en el circuito de Oliva, no pudieron llegar a la cita con garantías de triunfo, pues sus maquinas se han tenido que someter a una intensa revisión y puesta a punto, nos veremos en la próxima…

Volviendo a la carrera de San Javier, la igualdad fue máxima, en la sesión cronometrada apenas se diferenciaban los tiempos por un suspiro, tenemos que destacar la inmejorable actuación de Francisco Manuel Castejón,